-
Divkāršā atloka V porta segmenta lodveida vārsts
V-porta lodveida vārstam ir “v” formas sēdeklis vai “v” formas lodīte.Tas ļauj atvērt un aizvērt sprauslu kontrolētākā veidā ar tuvāk lineārai plūsmas raksturlielumiem.Šāda veida vārsts ir pazīstams arī kā vadības vārsts, jo plūsmas ātrums ir jākontrolē atkarībā no pielietojuma.
-
Vafeļu tipa V porta segmenta lodveida vārsts
V-porta lodveida vārstam ir “v” formas sēdeklis vai “v” formas lodīte.Tas ļauj atvērt un aizvērt sprauslu kontrolētākā veidā ar tuvāk lineārai plūsmas raksturlielumiem.Šāda veida vārsts ir pazīstams arī kā vadības vārsts, jo plūsmas ātrums ir jākontrolē atkarībā no pielietojuma.
-
Augstspiediena vadības vārsts eļļas laukam
Augstspiediena vārsti ir paredzēti, lai apstrādātu spiedienu līdz 40 000 PSI (2758 bāriem), un tos izmanto naftas un dabasgāzes tirgos augšup, vidus un pakārtotajos tirgos.Pielietojums šajos tirgos ietver augsta spiediena testēšanu, izolācijas izslēgšanu un izmantošanu augstspiediena instrumentu paneļos.Turklāt šie produkti tiek izmantoti rūpniecībā, jūrniecībā, kalnrūpniecībā un automobiļu ražošanā.Pielietojums šajos tirgos ietver ūdens strūklu, izmantošanu hidrauliskajās sistēmās un daudz ko citu.Piedāvātie vārstu veidi ir lodveida vārsti, adatvārsti, kolektora vārsti, pretvārsti un drošības vārsti.Izvēlieties vārstu, kas atbilst jūsu prasībām
-
Top Entry API standarta lodveida vārsts
Augšējā ieejas lodveida vārsti tiek plaši izmantoti naftas un dabasgāzes cauruļvados, kā arī naftas ieguves, naftas pārstrādes, naftas ķīmijas, ķīmiskās, ķīmiskās šķiedras, metalurģijas, elektroenerģijas, kodolenerģijas, pārtikas un papīra ražošanas iekārtās.Augšējā ieejas lodveida vārsts ir viegli un ātri izjaukts cauruļvadā, un apkope ir ērta un ātra.Ja vārsts uz cauruļvada sabojājas un tas ir jāremontē, nav nepieciešams noņemt vārstu no cauruļvada.Ir nepieciešams tikai noņemt vidējā atloka skrūves un uzgriežņus, kopā noņemt dzinēja pārsegu un kāta bloku no vārsta korpusa un pēc tam noņemt lodītes un vārsta bloka komplektu.Jūs varat salabot lodīšu un vārsta ligzdu tiešsaistē.Šī apkope ietaupa laiku un samazina ražošanas zudumus.
-
Divvirzienu metāla sēdekļa rotējošais lodveida vārsts
Divvirzienu metāla sēdekļa rotējošais lodveida vārsts Metāla sēdekļa rotējošs lodveida vārsts Specifikācijas Izmēru diapazons: NPS 2 -48 (DN 50-1200) Nospiediet.Novērtējums: ASME 150 – ASME 2500 Savienojuma gali: RF, RTJ atbilstoši B16.5 un B16.47 BW, sadurmetināts saskaņā ar B16.25 Operators: zobrats, elektriskā izpildmehānisms, pneimatiskais izpildmehānisms, tukšs kāts, hidrauliskais izpildmehānisms.Materiāls: Korpusa materiāls: WCB, CF8, CF3, CF8M, CF3M, A105(N), LF2, LF3, F304, F316, F321, F304L, F316L, Inconel, Monel utt.Bumbas materiāls: A105+EN... -
Dubultais bloks un atgaisošanas lodveida vārsts
DBB vārsts ir "viens vārsts ar divām sēdvirsmām, kas aizvērtā stāvoklī nodrošina hermētiskumu pret spiedienu no abiem vārsta galiem, ar līdzekli ventilācijas/izplūdes dobumam starp sēdvirsmām.
-
Pilnībā metināts cauruļvada lodveida vārsts
Tā kā API 6D pilnībā metinātā lodveida vārsta sēdeklis sastāv no oglekļa teflona blīvgredzena un diska atsperes, tas ir pielāgojams spiediena un temperatūras izmaiņām un neradīs nekādu noplūdi norādītajā spiediena un temperatūras diapazonā.
Pilnībā metinātie lodveida vārsti tiek plaši izmantoti sadzīves tērauda rūpnīcās, naftas, ķīmijas, gāzes, katlu, papīra, tekstilizstrādājumu, farmācijas, pārtikas, kuģu, ūdens apgādes un kanalizācijas, enerģijas, polisilīcija, elektrības un tā tālāk. -
Daudzportu trīsceļu lodveida vārsta T pieslēgvieta
Divvirzienu un trīsceļu lodveida vārsti ir visizplatītākie lodveida vārstu veidi.Trīsceļu lodveida vārsti ir īpaši noderīgi, jo tos var uzstādīt tā, lai vienkāršotu gāzes un šķidruma plūsmas vadību.Piemēram, tos var izmantot, lai novirzītu eļļas plūsmu no vienas tvertnes uz citu.
-
Divkāršs ekscentrisks puslodveida vārsts
Ekscentriskais puslodveida vārsts un atloka vārsts pieder pie viena veida vārstiem, taču atšķirība ir tāda, ka ekscentriskā puslodveida vārsta aizvēršanas elements ir sfēra, un šī sfēra var griezties ap korpusa viduslīniju, lai panāktu atvērtu un cieša kustība.Lodveida vārstus galvenokārt izmanto griešanai, sadalei un barotnes plūsmas virziena maiņai cauruļvadu lietošanā.
-
Peldošs kalts tērauda lodveida vārsts
Kalta tērauda peldošā lodveida vārsta princips: šāda veida lodveida vārstam ir peldoša bumba, ko atbalsta divi vārsta ligzdas.Vidēja spiediena ietekmē pati lode var radīt noteiktu pārvietojumu, lai tā tiktu nospiesta uz sēdekļa blīvgredzena izplūdes atverē, garantējot hermētiskumu pie izejas.
-
Uz stumbra piestiprināts API6D lodveida vārsts
Balstveida lodveida vārstiem ir šķērsgriezējs, ko ierobežo uzgalis, kas novērš pašas lodītes aksiālo pārvietošanos plūsmas virzienā;līnijas spiediens saspiež sēdekli uz lodītes, saskare starp virsmām rada vārsta blīvējumu;stieņa standarta konstrukcija nodrošina automātisku dobuma atslogošanu ķermeņa dobuma pārspiediena gadījumā;šos vārstus var izvēlēties plašam lietojumu klāstam bez īpašiem ierobežojumiem visiem izmēriem un spiedieniem.
-
Kriogēns ISO15848/BS6364 lodveida vārsts
Kā norāda nosaukums, kriogēnie vārsti ir paredzēti izmantošanai ļoti aukstos apstākļos.Tādējādi tos visbiežāk izmanto uzņēmumi, kas strādā ar sašķidrinātu dabasgāzi (SDG) vai saspiestu dabasgāzi (CNG).Piemēram, naftas un gāzes rūpniecībā bieži tiek izmantoti kriogēnie temperatūras diapazoni, sākot no -238 grādiem pēc Fārenheita (-150 grādiem pēc Celsija).Turklāt dažas gāzes netiek apzīmētas kā “kriogēnas” to temperatūras dēļ, bet gan tāpēc, ka tām ir nepieciešams vairāk nekā vienkāršs spiediena palielinājums, lai saspiestu to tilpumu.Kriogēnie vārsti ir veidoti, lai palīdzētu droši un efektīvi transportēt un uzglabāt šādas kriogēnās gāzes.
Kriogēnie vārsti atšķiras no citiem standarta vārstiem mūsdienu tirgū, jo tie spēj pilnībā darboties gan temperatūrā līdz -320 grādiem pēc Fārenheita (-196 grādiem pēc Celsija), gan pie spiediena, kas ir līdz 750 psi.
